Электростанция дизельная SDMO T2200
 Описание электростанции SDMO T2200
- Электронный регулятор частоты
- Рама с виброгасящими подушками подвески
- Радиатор, рассчитанный на температуру воздуха 48/50°C макс. с механическим вентилятором
- Выпускной патрубок с флексом и фланцевым соединением
- 24 В зарядный генератор и стартер
- Поставляется заправленной маслом и ОЖ -30°C
- Руководство пользователя и Руководство по установке генераторных агрегатов
ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ
PRP : Мощность Prime указывается для неограниченного времени годовой наработки при работе на переменную нагрузку в соответствии с ISO 8528-1.
ESP : Мощность Standby указывается для условий аварийного энергоснабжения при работе на переменную нагрузку в соответствии с ISO 8528-1.
Перегрузка не допускается.
УСЛОВИЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ
Стандартные условия: температура воздуха на впуске 25°C, высота над уровнем моря 1000 м, относительная влажность воздуха 60%.
Электростанция дизельная SDMO T2200
| Электростанция SDMO T2200 |
|
| Тип двигателя |
S16R-PTAA2 |
| Тип генератора переменного тока |
LSA512M60 |
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SDMO T2200
| Характерстики |
|
| Частота (Гц) |
50 |
| Опорное напряжение (В) |
T51A2 |
| Макс. мощность ESP (кВА) |
2200 |
| Макс. мощность ESP (кВт) |
1760 |
| Макс. мощность PRP (кВА) |
2000 |
| Макс. мощность PRP (кВт) |
1600 |
| Макс. сила тока (A) |
3176 |
| Панель управления(опция) |
M80 |
| Панель управления (опция) |
TELYS |
| Панель управления (опция) |
KERYS |
РАЗМЕРЫ И УРОВНИ ШУМА SDMO T2200
| РАЗМЕРЫ (ОТКРЫТОЕ ИСПОЛНЕНИЕ) |
|
| Длина(мм) |
5497 |
| Ширина (мм) |
2286 |
| Высота (мм) |
2580 |
| Масса без топлива (кг) |
14371 |
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SDMO T2200
| |
ESP |
|
PRP |
|
|
| Напряжение |
кВт |
кВА |
кВт |
кВА |
Standby (A) |
| 415/240 |
1760 |
2200 |
1600 |
2000 |
3061 |
| 400/230 |
1760 |
2200 |
1600 |
2000 |
3176 |
| 380/220 |
1760 |
2200 |
1600 |
2000 |
3343 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ SDMO T2200
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
| Модель двигателя |
MITSUBISHI
S16R-PTAA2,
4-тактный, TURBO,
AIR/AIR 16 X |
| Компоновка |
V |
| Рабочий объем (л) |
65.37 |
| Диаметр цилиндра (мм) x Ход (мм) |
170x180 |
| Степень сжатия |
13.5 : 1 |
| Частота вращения (об/мин) |
1500 |
| Ср. скорость поршня (м/с) |
9 |
| Макс. мощность stand-by / 1500 об/мин (кВт) |
1895 |
| Стабильность частоты в установившемся режиме (%) |
0.25 |
| Среднее эффективное давление цикла (бар) |
20.61 |
| Тип регулятора частоты вращения |
электронный |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ |
|
| Общий объем (л) |
413 |
| Макс. температура ОЖ (°C) |
98 |
| Температура на выходе из двигателя (°C) |
95 |
| Мощность привода вентилятора (кВт) |
39 |
| Производительность вентилятора (м3/с) |
39 |
| Аэродинамическое сопротивление радиатора (мм вд.ст.) |
20 |
| Тип ОЖ |
GENCOOL |
| Диапазон работы термостата (°C) |
71-85 |
| УРОВЕНЬ ТОКСИЧНОСТИ |
|
| Твердые частицы (г/кВт.ч) |
н/д |
| CO (г/кВт.ч) |
н/д |
| HC NOx (г/кВт.ч) |
н/д |
| C (г/кВт.ч) |
н/д |
| СИСТЕМА ВПУСКА |
|
| Макс. допустимое сопротивление (мм вд. ст.) |
400 |
| Расход воздуха на сгорание (л/с) |
2650 |
| ТЕПЛОВОЙ БАЛАНС |
|
| Теплота, отводимая с ОГ (кВт) |
1443 |
| Конвектируемая теплота |
ChaleurRayonn ее |
| Теплота, отводимая в систему охлаждения (кВт) |
603+556 |
| СИСТЕМА СМАЗКИ |
|
| Общий объем масла в системе (л) |
230 |
| Мин. давление масла (бар) |
2.5 |
| Макс. давление масла (бар) |
6.5 |
| Расход масла на 100% нагрузке (л/ч) |
1.5 |
| Емкость масляного поддона (л) |
140 |
| СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ |
|
| Расход топлива @ 110% нагрузке (л/ч) |
458.1 |
| Расход топлива @ 100% нагрузке (л/ч) |
401.7 |
| Расход топлива @ 75% нагрузке (л/ч) |
307.3 |
| Расход топлива @ 50% нагрузке (л/ч) |
212.8 |
| Макс. производительность подкачивающего насоса (л/ч) |
588 |
| СИСТЕМА ВЫПУСКА |
|
| Температура ОГ (°C) |
524 |
| Расход ОГ (л/с) |
7000 |
| Макс. допустимое противодавление системы выпуска (мм вд. ст.) |
600 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА SDMO T2200
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
| Производитель |
LEROY SOMER |
| Тип генератора |
LSA512M60 |
| Число фаз |
3 |
| Коэффициент мощности (cos ф) |
0.8 |
| Высота над уровнем моря (м) |
0-1000 |
| Разнос (об/мин) |
2250 |
| Число полюсов |
4 |
| Система возбуждения |
AREP |
| Класс изоляции/температурный класс |
H / H-125 |
| Регулятор напряжения |
R449 |
| Суммарный коэффициент гармоник, без нагрузки TGH/THC |
<3.5 |
| Коэффициент несинусоидальности: NEMA=TIF-(TGH/THC) |
<50 |
| Коэффициент несинусоидальности: CEI=FHT-(TGH/THC) |
<2 |
| Число подшипников |
1 |
| Соединение с двигателем |
Непосредств. |
| Пределы регулирования напряжения в установившемся режиме (%) |
0.5 |
| Время переходного процесса (Delta U = 20% перех.) (мс) |
700 |
ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SDMO T2200
| Характеристика |
Значение |
| Постоянная номинальная мощность @ 40°C (кВА) |
2050 |
| Мощность Standby @ 27°C (кВА) |
2255 |
| КПД @ 4/4 нагрузки (%) |
95.7 |
| Расход воздуха на охлаждение (м3/с) |
2.5 |
| Отношение короткого замыкания (Kcc) |
0.35 |
| Синхр. реактивное сопр. по продольной оси (при неполном насыщении) (Xd) (%) |
357 |
| Синхр. реактивное сопр. по поперечной оси (при неполном насыщении) (Xq) (%) |
214 |
| Пост. времени обмотки статора при разомкнутой цепи возбуждения (T'do) (ms) |
2770 |
| Переходное реактивное сопротивление (X'd) (%) |
26.8 |
| Перех. пост. времени цепи возбуждения при короткозамкнутом роторе (T'd) (мс) |
245 |
| Сверхпереход. синхр. реакт. сопр. по прод. оси (при полном насыщении) (X''d) (%) |
14 |
| Сверхпереходная постоянная времени (T"d) (мс) |
23 |
| Сверхпереход. синхр. реакт. сопр. по попер. оси (при полном насыщении) (X"q) (%) |
17.5 |
| Реактивное сопротивление нулевой последовательности (Xo) (%) |
3.3 |
| Реактивное сопротивление обратной последовательности (X2) (%) |
15.7 |
| Постоянная реактивного сопротивления реакции якоря (Ta) (мс) |
41 |
| Ток возбуждения холостого хода (io) (A) |
1.4 |
| Ток возбуждения при полной нагрузке (ic) (A) |
5.5 |
| Напряжение возбуждения (uc) (В) |
63 |
| Время переходного процесса (Delta U = 20% переходн.) (мс) |
700 |
| Запуск двигателя (Delta U = 20% пост. или 50% перех.) (кВА) |
4100 |
| Переходное Delta U (4/4 нагрузки) - PF : 0,8 AR (%) |
13.9 |
| Потери холостого хода (Вт) |
16600 |
| Выделяемая теплота (Вт) |
73000 |
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ M80, передача информации
M80 - это устройство управления двойного назначения. Оно может использоваться как базовый терминал для подключения к блоку управления, так и как приборная панель с возможностью контроля основных показателей работы ДГУ.
M80 способен выполнять следующие функции:
Параметры двигателя: счетчик числа оборотов, счетчик моточасов, температура ОЖ давление масла, кнопка экстренного останова, клеммная колодка для подключения оборудования пользователя, сертифицирован ЕС.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ TELYS, эргономичный и дружественный по отношению к пользователю
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ TELYS - это устройство управления, обладающее максимальным набором функций, высокой степенью эргономичности и простотой пользования. Его большой ЖК дисплей, кнопки управления и навигационное колесо предназначены для упрощения работы с ним и осуществления коммуникаций.
TELYS способен выполнять следующие функции:
Электрические измерения: вольтметр, частотомер, амперметр.
Параметры двигателя: счетчик моточасов, давление масла, температура ОЖ, уровень топлива, скорость вращения двигателя, напряжение батареи.
Аварии и неисправности: давление масла, температура ОЖ, неудачный запуск, разнос, мин/макс напряжение генератора, мин/макс напряжение батареи, экстренный останов, низкий уровень топлива.
Эргономика: навигационное колесо для навигации по меню.
Соединения: ПО для удаленного управления и мониторинга, USB подключения, возможность подключения к ПК.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ KERYS, синхронизация и адаптируемость
Устройство управления KERYS было разработано с целью максимально полного соответствия особым требованиям профессионалов в части эксплуатации и мониторинга ДГУ. По этой причине оно обладает максимальным набором функций.
Это устройство управления разработано как стандартное решение для всех моделей ДГУ, предназначенных для параллельной работы.
KERYS может быть размещен как в стойке управления ДГУ, так и в отдельно стоящем шкафу.
KERYS способен выполнять следующие функции:
Электрические измерения: вольтметр, частотомер, амперметр.
Параметры двигателя: счетчик моточасов, давление масла, температура ОЖ, уровень топлива, скорость вращения двигателя, напряжение батареи.
Аварии и неисправности: давление масла, температура ОЖ, неудачный запуск, разнос, мин/макс напряжение генератора, мин/макс напряжение батареи, экстренный останов.
Дополнительные функции: синхронизация, web-сайт, помощь в поиске неисправностей, поддержка и тех. обслуживание, построение графиков и регистрация информации, толчок нагрузки, доступны 8 конфигураций, соответствует международным стандартам.
|
