Дизельная электростанция Inmesol IL-020
Дизельная электростанция Inmesol IL-020. Двигатель и генератор электростанции совмещены соосно и закреплены на прочной стальной раме при помощи виброизоляторов. Моноблок электростанции установлен на стальной раме. Валы двигателя и генератора соединены гибким дисковым соединением. На несущей раме установлен топливный бак. Запуск двигателя производится с помощью электростартера с подключенным зарядным аккумулятором. Электростанция Inmesol IL-020 может быть укомплектована модулем управления MCP SAM 712, MCPDSE 710, ACPDSE 720 или ACP-MCPDSE 5320.
Дизель-генератор Inmesol IL-020 оборудован прочным всепогодным (для панели управления - класс IP54 ) шумопоглощающем кожухом, изготовленным из холоднокатаной оцинкованной стали и окрашенным порошковым методом с последующей термообработкой, предотвращающим коррозию, и может быть установлен вне помещения при любых погодных условиях с уклоном 15 градусов от горизонтали в любом направлении
Комплектация Inmesol IL-020:
- Компактная конструкция
- Дизельный двигатель с жидкостным охлаждением 1500 об/мин. Двигатель оснащен системами смазки, подачи топлива и охлаждения, в каждой из которых установлен соответствующий фильтр (масляный, топливный и воздушный)
- Топливный фильтр-водосепаратор
- Встроенный топливный бак
- Радиатор охлаждения для температуры воздуха не выше +40С
- Звукоизолирующий, всепогодный кожух
- Электростартер, стартерную батарею, зарядный генератор
- Генератор с одним опорным подшипником, класс защиты IP23, класс изоляции Н
- Систему экстренного останова электростанции с сигнализацией характера аварийной ситуации (низкое давление масла, перегрев охлаждающей жидкости).
- Электронный регулятор напряжения и частоты
- Выходной защитный автомат с установленным порогом отключения по выходному току электрогенератора
- Электрический пульт ручного запуска с измерительными приборами
- Документация пользователя
Технические характеристики электростанции Inmesol IL-020
| Характеристики |
Inmesol IL-020 |
| Модель двигателя |
LDW2204 |
| Мощность основная, кВт: |
17,7 |
| Мощность резервная, кВт: |
19,5 |
| Число цилиндров |
4 |
| Объем двигателя см3 |
2199 |
| Охлаждение |
Вода |
| Впрыск |
Прямой |
| Регулятор частоты вращения |
Механический |
| Температура выхлопных газов |
- |
| Поток выхлопных газов (м3/ч) |
- |
| Противодавление (мбар) |
- |
| Объем системы охлаждения (л) |
7,5 |
| Объем масляной системы (л) |
5,7 |
| Расход масла (кг/ч или от расхода топлива) |
0,025 |
| Минимальное давление масла (бар) |
1,5 |
| Расход топлива 25% л/ч |
1,37 |
| Расход топлива 50% л/ч |
2,74 |
| Расход топлива 75% л/ч |
4,06 |
| Расход топлива 100% л/ч |
5,4 |
| Электрическая система В |
12 |
| Аккумулятор (Ah) |
60 |
| Стартер кВт |
- |
| Модель генератора |
ECO28-1L/4 |
| Количество полюсов |
4 |
| Мощность основная, кВА |
19,4 |
| Мощность резервная, кВа |
21,4 |
| Ток, А |
15,8 |
| Автомат защиты (A) |
32 IV |
| Класс изоляции обмоток |
H |
| Регулятор АВР |
SR7 |
| Класс защиты |
IP2 |
| |
| Длина, мм |
2000 |
| Ширина, мм |
950 |
| Высота, мм |
1270 |
| Масса, кг |
840 |
| Емкость топливного бака, л |
117 |
|